普通单程最高35元 大兴机场线票价方案启用

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北京大兴国际机场即将投入运营，周边配套交通设施将加快建设。公告时间结束后，9月15日，北京大兴国际机场线票价方案正式启动。车票分为四种类型:普通单程票、商务单程票、空铁路联运票和区间定期电子点票。普通汽车的单程票受出租车收费制度的限制，最低10元，最高35元。

9月15日，北京城铁建设轨道交通投资发展有限公司表示，根据北京市发展和改革委员会、北京市交通委员会、北京市财政局发布的《北京轨道交通机场线价格定价机制》，积极采纳社会公开征求的意见和建议，北京城铁建设轨道交通投资发展有限公司制定了北京大兴国际机场线票价计划，并于2019年8月15日至9月14日在公共渠道公示，公示期为30个自然日

在票价计划的宣传过程中，公众共提出了14项建议。北京城铁建设轨道交通投资发展有限公司十分关注市民的意见，将在大兴机场线运营初期收集客流数据，并结合实际运营情况进行认真分析，认真考虑市民提出的建议。

根据启用的票价方案，大兴机场线实行出租车限时售票制度，乘客在大兴机场线的一趟行程中最多可在付费区停留4小时。如果乘客在车站付费区加班，加班费用将按照大兴机场线最低普通单程票价支付。

在票价方面，为了满足不同人员的出行需求，运营商制定了四种票价。普通单程票最受关注的是20公里以内(含)10元，20-30公里以内(含)25元，30公里以后35元。根据这一计算，从李泽商务区站和曹桥站到大兴新城站和大兴机场站的乘客票价分别为10元和35元。

此外，大兴机场线也有商务车，此类商务票的单程票价为50元。另一种空铁路联运机票，即到达、离开或从大兴机场中转的旅客可以在通过空航空公司的官方渠道购买机票的同时，以优惠价格购买大兴机场线的单程票。一个航段一名乘客只能购买一张机票，具体票价为大兴机场线单程票价的80%(含商务单程票)。

还有定期电子点票，方便机场工作人员和其他经常乘坐该线路旅行的乘客。其中，曹桥站-大兴机场站段:45票为550元，30票为470元，20票为385元；曹桥站-大兴新城站:45票360元，20票180元。

区间定期电子点票只供购票人在乘坐大兴机场线普通车厢时使用。激活后当月有效，激活后不退款。每个自然月，一名乘客只能激活一张定期电子点票。如果您使用定期电子点票的时间间隔超过规定的时间间隔、次数或票过期，您将根据实际里程支付车费。

此外，当一个成年人带着一个身高不足1.3米的孩子时，这个孩子是免费的。带领两个以上身高不足1.3米的孩子，一个孩子免费。盲人可以免费有一个陪同人员。

国家发改委市场与价格研究所前研究员曹建军表示，政府设定票价上限、企业设定具体票价方案的定价方式，符合国家价格改革的总体方向。从成本角度来看，政府和乘客的分摊比例相对合理，有利于行业的健康发展。

北京交通大学中国交通运输经济研究中心副主任李鸿昌表示，从规划角度来看，大兴机场线采用专线模式，可以进一步丰富区域轨道交通网络的层次，在区域通道上形成地铁总线、区域快线和机场专线相结合的多层次轨道交通系统。同时，专线模式可以满足北京大兴国际机场“半小时”到达中心城市的国家目标，并承担行李托运功能。

“与汽车等其他交通方式形成了竞争优势，可以进一步提高北京大兴国际机场绿色交通的比重，构建更加合理的陆域交通结构。为此，宜采取不同于普通地铁的票价政策，并适当高于普通地铁。”李鸿昌说。