六大车企集团均已建出行公司 “烧钱”严重仍前赴后继？

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广州汽车集团(601238，诊断单元)已成为原始设备制造商旅行平台的另一个成员。6月26日，广州汽车集团在香港发布了其移动旅游项目“如琪旅游”。如琪旅游是由广州汽车集团有限公司、腾讯、广州公交集团有限公司和滴滴出行共同投资的创新型移动旅游业务，总投资10亿元人民币。其中，广州汽车集团、腾讯和广州公交集团分别持有35%、25%和10%的股份，其他投资者共持有20%的股份。此外，10%的股份保留给员工股权激励。

目前，六大国有汽车企业已经成立了自己的旅游公司，包括一汽集团的一汽旅游、东风汽车的东风旅游(600006)、长安旅游、北汽集团的华夏旅游和SAIC集团的稻香旅游(600104)。除了自己独立的旅游公司外，这些汽车企业集团下还有很多旅游公司，如一汽大众的“摩羯座旅行社”和一汽东风长安的“t3旅行社”。

事实上，原始设备制造商建立旅游平台并不是什么新鲜事。除了上述的传统汽车公司，新的汽车制造力量也做了相关的布局。如新特6月26日宣布推出旅游品牌“新电旅”，魏玛打造“即时旅行”，小鹏推出“与朋友同行”，威来推出“乐祥”品牌，并通过威来资本投资“嘀嘀嘀旅行”等。

据介绍，广州汽车集团将于前期在如琪旅游平台推出广州汽车新能源ge3 530、aion s、广州汽车丰田Ralink双引擎等多种流行车型，为用户提供节能环保的绿色旅游服务。同时，它还将在未来引入其他OEM合作伙伴。

与此同时，滴滴出行董事长兼首席执行官程维作为股东代表也出席了此次活动。下午，他又有了另一个身份，那就是一个喜欢下棋的伙伴。根据合作框架，未来双方将在车辆推广定制、车辆运营、网络车辆、无人驾驶等领域形成更加深入全面的战略合作。

“只有更好地结合硬件、软件和服务，整合和发展企业，优势互补，形成新的合作生态，才能为消费者提供更好的旅游服务。”程维说。据了解，未来滴滴将通过网络合同领域领先的大数据分析能力和运营管理经验，为如琪旅游股东提供技术平台、供需匹配和交易策略、运营和司机服务、司机体验优化、营销和品牌建设、客户服务响应和处置系统建设等全面的行业能力支持。

一些分析师认为，一方面，原始设备制造商建立旅游平台甚至转向旅游服务提供商并不新鲜，这是一种发展趋势。另一方面，由于他们专门从事这个行业，在运营和管理方面还不成熟，所以他们会选择与互联网公司合作。有趣的是。作为广汽的合作伙伴，日本丰田汽车公司正考虑向中国汽车巨头滴滴出行投资约600亿日元(5.5亿美元)。

目前，旅游业没有盈利企业。滴滴出行作为领头羊，去年仍亏损109亿元，其中司机补贴为113亿元。优步的年度报告显示，其2018年的年收入为113亿美元，与2017年的22亿美元相比，亏损减少了15%，至18亿美元。