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7月18日晚,SF控股(002352,咨询股)(34.080,0.78,2.34),童渊快递(600233,咨询股)(11.910,0.30,2.58),申通快递(002468,咨询股)(20)。

据《国际金融新闻》记者介绍,通达部业务量同比大幅增长,申通和大云业务均增长50%以上,童渊业务增长35.91%。SF的业务量增速明显回升,但单场票价同比下降1.28%,至23.21元。

快递公司经营报出炉 “通达”系业务剧增顺丰单票降价

有业内人士分析称,“通达”企业为了抢占市场,逐渐展开价格战,这是其业务规模不断扩大的主要原因。为了适应市场变化,SF快递开始布局电器配件市场,导致单票价格逐年下降。

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数据来自风

“通达”挑起了价格战

2019年6月,童渊实现营业收入22.9亿元,同比增长21.11%;业务量达到7.59亿张,同比增长35.91%;单程票收入为3.02元,继续下降趋势,同比下降10.89%。

申通实现营业收入17.69亿元,同比增长41.83%;业务量6.2亿张,同比增长54.42%;单程票收入为2.85元,同比下降8.36%。

大云实现营业收入28.26亿元,同比增长201.92%;业务量8.9亿张,同比增长54.78%;单程票收入为3.18元,同比增长95.09%。

此前,国家邮政局公布的数据显示,6月份全国快递服务企业业务量为54.6亿,同比增长29.1%;营业收入643.2亿元,同比增长26.5%。相比之下,童渊、申通和大云的业务增长远远超过了全国水平。

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中国物流学会特约研究员谢晓文告诉《国际金融新闻》记者,目前快递行业整体业务量大幅增长。作为快递的龙头企业,通达百货的细分市场“蛋糕”也迅速扩大,主要增量部分为异地部分和国际部分。

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著名快递专家杨大庆在接受《国际金融新闻》记者采访时表示,从去年开始,电子商务渠道逐渐下沉,四线城市和中西部地区市场带来的增量效应明显释放。尤其是四线城市的消费成为新的增长点,对促进通达部快递业务的整体增长具有显著的拉动作用。

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值得一提的是,与业务量的快速增长相比,通达企业的单票价格整体呈下降趋势。杨大庆认为,这是快递企业价格战的表现。特许快递企业为了规模最大化,采用补贴等手段,使得单票收入受到影响。

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童渊一家加盟商的相关负责人向《国际金融新闻》记者表示:“价格战的硝烟越来越浓,通达企业的运输网络建设差异并不特别明显。如果你想以最快的速度扩大市场,最简单、最有效的方法就是降低价格。”负责人叹了口气:“价格战给我们带来的压力越来越大。”

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旧金山迎接电子商务市场

数据显示,SF控股6月份快递物流业务实现收入86.79亿元,同比增长14.27%;供应链业务实现收入4.44亿元,同比增长5.46%;快递业务量达到3.74亿张,同比增长15.79%。与近三个月约10%的增长率相比,六月份SF的业务量明显反弹。

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杨大庆表示,SF快递通过质量竞争仍保持相对领先优势。虽然也受到通达快递服务质量提升的影响,但由于航空空运输保障等不足,短期内仍难以实现广泛的质量超越。同时,SF快递也通过业务拓展带来了业务增值,如同城快递。

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然而,根据6月份的简报,顺丰快递的单票收入为23.21元,同比下降1.28%。据了解,自今年4月以来,SF快递的单票收入逐月下降,同比增长率也在下降,且下降幅度越来越大。6月,情况从积极转为消极。

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据谢晓文分析,顺丰快运的单票价格同比下降,主要是受顺丰快运新推出的中高端市场电子商务优惠业务快速增长的影响。“电子商务部分的价格相对较低,这降低了整体的单票收入。”

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另一位业内人士表示,顺丰快递不得不卷入这场战争,因为通达百货打开了价格战的大门。对于SF快递而言,电子商务市场仍处于增长和扩张期,这将对扩大市场份额起到重要作用。然而,价格战对快递企业来说是一场杀戮,通达百货和SF快递在这场战争中都将面临相当大的压力。

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