阿里、滴滴争相布局 充电桩市场烽烟再起

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利用“新基础设施”，充电桩行业正处于一个新的阶段。

最近，国家能源局在《2020年能源工作指导意见》中明确提出，要加强充电基础设施建设，提高新能源汽车充电保障水平。值得注意的是，今年3月，新能源汽车充电桩被纳入“新基础设施”的概念。随后，《2020年政府工作报告》提出要加强新基础设施建设，增加充电桩，改造电站等设施，推广新能源汽车，刺激新的消费需求，帮助产业升级。

政策的好消息不断传来，各种资本、汽车公司和互联网公司都增加了它们的充电桩。据了解，目前中国四大充电桩企业的投资接近60亿元，其中国家电网投资27亿元，南方电网投资12亿元，专线电话投资10亿元，明星充电投资10亿元。据行业分析，根据这一趋势，2020年国内充电桩行业的投资将超过100亿元。

各行各业的玩家都在抢占万亿美元的市场

凭借优惠政策，充电桩这一万亿美元的项目吸引了大量玩家。例如，华为宣布推出新一代DC充电模块hi充电器，可实现300~1000v恒定功率输出。华为和TELD也签署了全面合作协议，双方将充分发挥各自在网络通信和计费领域的技术优势，推动桩联网建设和智能计费业务发展。

互联网巨头阿里巴巴通过投资步入正轨。蚂蚁金服的全资子公司投资充电桩运营商“简单充电”，希望在未来充电桩的智能竞争中抢占一席之地；滴滴和高德等拥有地图优势的公司打算在充电服务平台上寻找机会，与国家电网建设的电子充电平台竞争。

在汽车公司方面，宝马正与国家电网电动汽车公司携手合作，预计到2020年底，该公司将为车主提供超过27万个充电桩。通过接入国家电网的“十纵十横两环”高速公路充电网络，宝马充电网络将覆盖全国5万多公里的高速公路，使电动汽车能够长距离行驶。

此外，特斯拉计划今年在中国建造4000多个超级充电桩，是过去五年建造总量的两倍。特斯拉表示，该公司将开通上海至伦敦充电线路的中国部分，使电动汽车的跨境旅行成为可能。目前，特斯拉的超级充电网络已覆盖中国140多个城市，已建成2500多个超级充电桩。

一些分析师认为，大量参与者正争先恐后地加快充电桩行业的布局，这与政策支持和这个万亿美元市场的吸引力分不开。

将充电桩纳入“新基础设施”概念后，地方政府相继出台相关政策支持充电桩的发展。例如，6月10日，北京市发展和改革委员会发布了《北京市加快新基础设施建设行动计划(2020~2022)》，提出要促进人、车、桩、网的协调发展，制定充电桩的优化布局规划，增加旧住宅区和交通枢纽的充电桩数量。到2022年，将建成不少于5万个电动汽车充电桩，约100个电站。

日前，重庆市发改委还下发了《关于稳定和扩大汽车消费的若干办法(征求意见稿)》，明确提出要加快充电桩建设，对符合全市单站装机功率和桩号相关条件的公共和专用DC充电设施给予400元/千瓦建设补贴。

根据工业和信息化部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》草案，预计到2030年，中国新能源汽车数量将达到6420万辆。按照车桩比1:1的建设目标，未来十年中国的充电桩建设将出现6300万元的缺口，预计将形成1.02万亿元的充电桩基础设施建设市场。

光大证券(601788)认为，随着近年来收费行业的快速增长和规模扩张，重叠的地方行业计划和补贴政策相继出台。据估计，从2020年到2025年，国内充电桩市场将在982亿元到1831亿元之间。

盈利模式需要改进

值得注意的是，尽管充电桩行业有很好的发展，但要从中分一杯羹并不容易。

目前，行业竞争格局已经初步显现，形成了包括上游设备制造商、中游运营商和下游整体解决方案提供商在内的完整产业链。龙头企业已经完成了相对成熟的产业布局，而中小企业面临着空发展被压缩的局面。

“电动汽车数量有限，桩站利用率低，充电站投资大，回收期长。该设备的使用寿命只有5至8年。如果在这个周期中没有好的盈利模式，就很容易亏损。”中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆说。

据了解，目前充电桩的中间商大多处于亏损状态，市场份额越大，亏损越大。有人认为，出现上述情况的一个重要原因是，大规模投资建设充电桩成本高昂，通过提供收费服务来收回成本需要很长时间。对于DC快速灌注桩，当利用率为5%和30%时，投资回收期分别约为12年和2年。

充电站的建设和运营成本主要由高低压设备及配套建设的一次性投资、土地租金、员工工资、市场活动等运营成本构成。根据车站的大小，投资额从一百万不等。

根据深交所的计算，在平均服务费为0.5元/千瓦时、新增DC充电桩平均功率为110千瓦的条件下，充电桩的利用率达到6%，内部收益率可保持在8%以上。2019年，北京和上海的公共充电桩利用率分别只有1.8%和1.5%，这意味着在现有利用率下的投资回报相差甚远。

尽管充电桩行业的盈利能力没有达到预期，但在政策优惠和新能源汽车加速发展的背景下，该行业对未来的发展仍持乐观态度。

华泰证券(601688)预测，2020年至2025年，充电桩设备市场预计将达到1221亿元。川才证券发布的研究报告称，今年是充电桩行业发展的重要节点，充电桩的快速发展将有效解决新能源汽车的充电问题，有利于新能源汽车的快速渗透，恢复行业信心。

“我们预计，到今年年底，新能源汽车的产量将在120万至130万辆之间。预计支撑充电桩的增长速度不会太快。不过，随着新能源汽车销量的反弹，2021年充电桩的增长速度值得期待。”全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示。