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一辆车有34个系统。 40种技术条件29种标准轴承400个以上的组件零件和20000个以上的零件。

正因为车的构成相当多,所以很复杂,人也有头疼的时候,车也一样,补胎保养,到事故检查都很小。 每隔三差五我们就跑4s店或修理厂。

放弃4s店选择修理工厂的朋友,是因为去4s店不方便,还是因为4s店的钱贵(我觉得贵是主要原因),自己经历过4s店的漏洞。

在这里我们的“可爱”4s店是1秒啊。 据我推测,在中国这片大地上,除了中国足球和马蓉,被骂得最多的是4s店。

4s店一直担任“垄断者”的角色,所以汽车的前市场、后市场都掌握在4s店手中。 请举个栗子。 买车去4s店吧。 即使钱不够,也要在二次市场买。 车源也来自同样的4s店。 也有日常维护。新车附加产品(保险装修)事故解决和二手车的置换等。

河南怎么选择一家靠谱的修理厂

什么是垄断,垄断只有这一家,没有分店,吃亏也没有脾气。 接下来小编将单独打开关于4s店的主题,在这里不怎么说明,回到正题。

因为4s店的这些“霸王条款”和各种不公平,养活了我国目前数不胜数的修理厂(没有正确的官方数据),修理厂数量这么多,设备、人员、技术和服务质量不同,作为车主的我们也可以参考

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首先,我们应该重视这个修理厂的形象,是否干净,是否还干净,一个修理厂还没有开工的时候,你看到的场景一团糟,油水满满,设备工具到处乱,这个修理厂就 有个朋友去同样的修理工厂进行了保养,但是保养完车后,几天仪表盘突然跳出了缺油的指示灯,刹车系统的故障指示灯也亮了。 后来,修理工发现除了换机油以外,没有检查车的其他地方。 所以修理厂的形象是表现是否可靠的重要标准。

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而且注意修理厂的设备不多,不要认知。 一个修理厂的设备越多,设备就越先进,那个修理厂的技术能力越强,可以处理的修理问题也就越多。 要知道很多无赖和“半桶水”技术的修理厂,给他送设备不一定能用。

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另外,要看有名的汽配企业品牌是否与其合作。 口碑好的修理厂生意好,生意好的修理厂由企业品牌合作。 但是,现在汽车市场竞争惨烈,各大企业品牌也不管修理厂的生意好不好,如果想合作的话,几乎没有门槛。 所以,这些事情不需要大家作为要点的考察基准。

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进而是修理厂的资质,修理厂的资质分为一类。 两类三个类别。 一类修理厂除了4s店,他是最牛的。 但是友情暗示完全没有必要去工厂,比如换机油补充轮胎等。 因为运气不好的话,很可能会遭遇“店大欺负”。 两种修理工厂随处可见,但除了修理了许多复杂的电路和发动机以外,其他问题应该都能处理。 完全可以满足我们车日常维护的诉求。 三种修理厂基本上是专业修理的。 例如某车型的专业修理、汽车美容金属板、汽车空专业修理、轮胎等。 并不是说三种不好。 我们不需要挖语言牛角。 如果这里有一点缺点,我就去这三种专业修理店解决。 另外,如果你知道基础汽车的知识,效率绝对比一类两类修理厂高得多。 所以,在这个问题上我们必须灵活。

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另一家是路边的商店。 设备比较简陋,但如果经营者清除技术,汽车日常维护的效果就分为接近两种修理厂标准的“四种修理厂”吧。 这就像去古董市场“捡起来”,运气好的话就相当于“赚钱”。 因为这样的修理店,只要你认为你有可能成为他长时间的顾客,那一定是把你当上帝一样对待的。

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你选的修理厂最好不要太远离你的活动范围。 虽然住在县里的朋友们的问题可以直接忽略,但是北上广深的朋友从你的活动中心往返需要两个多小时的话,便利性一定和预想的相差很远。 如果撞到路上,可能会有大半的科尔茨保的钱。 另外,如果车需要在修理厂过夜,会更不方便。

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最后,选择可靠修理厂的核心标准还是价格。 为了知道国内汽车后市场还没有标准市场价格,比如科尔茨做了个小保证,到底是多少钱呢? “一百家修理厂的老板心里有一百个哈姆雷特”。 价格的制定只关心经营者的良心。 这里是体现互联网价值的时候,撕裂商业中最重要的“害羞”,让价格完全暴露在阳光下。 说是穿了,作为我们的顾客,最关心的其实是这笔钱是否值得花。 我说得对。

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所以,要选择可靠的修理厂,1 .修理厂的外表2 .修理厂的设备3 .有无合作的知名零部件企业品牌4 .修理厂的资质5 .修理厂的位置6 .合理的价格7 .有点幸运。

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最后,作为车主的我们说应该多少知道一些相关汽车的基本知识。 这样的话,即使遇到拒绝订货、质疑零部件质量的修理工厂,也可以直接扭头,采取“爷爷可以赚钱”的姿态。 这个世界上没有完美的事件,想省钱当然需要一点学习时间。

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带上首饰,很多朋友都会烦恼,舍不得买昂贵的东西,怕卖便宜的东西质量不好,那两种都有漂亮的方法吗? 你能买到钱和放心的首饰吗? 其实,所有首饰都有辨别质量的诀窍。

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我们在下一个节目里一起说话。 是汽车维修配件质量判别的诀窍。

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