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两天前,由于油价上涨,包括中国国际航空公司、中国南方航空公司和中国东方航空公司在内的空国内航空公司集体宣布,他们将提高国内航线的燃油附加费,每个航段将获得10个以上的千千,而香港的国泰航空公司空也将往返香港的内地燃油附加费从9美元提高到9美元

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坐飞机越来越贵了。

两天前,由于油价上涨,包括中国国际航空公司、中国南方航空公司和中国东方航空公司在内的空国内航空公司集体宣布,他们将提高国内航线的燃油附加费,每个航段将获得10个以上的千千,而香港的国泰航空公司空也将往返香港的内地燃油附加费从9美元提高到9美元

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早在2017年,民航总局和国家发展和改革委员会就发布了关于国内民航客运价格改革相关问题的通知和补充通知,并制定了多条航线目录,这些目录中的航线可实行市场调节价。

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根据中国民航总局的目录,截至2018年,共有1030条国内航线受到市场调整价格的影响。

“市场调节价格”是指航空公司/公司可以在中国民航和NDRC的规定范围内自行定价。根据市场调整,这意味着价格可能下降,但也可能上升。

事实上,各航空公司已就相应航线制定了加价计划,相关航线的价格在未来将会稳步上升,而部分航线的乘客最近已经感受到了价格的上涨。

猫哥对价格上涨仍然很敏感。毕竟,对于一张1000元的票来说,最高涨幅是100元,这还是相当大的。然而,在一种情况下,它也意味着“增值”,即“航行空里程”,猫哥将很快与你谈论。

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航空公司空里程实际上是航空公司空公司的整体积累计划。如果您加入空航空公司的常客计划,您将通过飞行获得里程累积(注意:某些客舱的特价机票)。市场上的空航空公司基本上都有自己的积分累积计划,尤其是四大航空公司。基本上,市场上的关键航线掌握在四大航空公司手中,甚至一些本地航空公司空公司也是四大航空公司的“马甲”。

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在我们的日常运营中,四大航空公司——中国国际航空公司、中国东方航空公司、韩国航空公司和海南航空公司可以在中国大规模积累里程。当然,国泰航空空公司还有一个常旅客计划,即亚洲里程。

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基本上,五大常旅客计划涵盖了主流航空公司空公司。各大航空公司不仅可以累积自己的航班,还可以累积其“马甲”所载的航班以及联盟内合作航空公司实际所载的航班,特别是海外航空公司空公司的航班。

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当然,除了飞行里程积累,对于那些不是“空飞人”的人来说,我们还可以积累空飞行里程,而最主要的方式就是信用卡。

当然,对于信用卡来说,积累航空公司空里程是使用信用卡最划算的方式之一,甚至可以称之为硬通货。我们可以选择一家普通的空航空公司作为特殊的里程累积对象,因为空航空公司对信用卡没有限制。

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例如,猫哥经常乘坐的空航空公司是中国国际航空公司,所以对于猫哥来说,使用不同的方式来累计中国国际航空公司空航空公司的里程可以帮助猫哥尽快达到实际上可以兑换机票的里程点。

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信用卡有两种方式来累积航次空里程:

▌①空航空公司联合品牌卡

猫哥整理后发现,事实上广发银行的联名卡相当划算,三大航空公司齐全,14: 1的金卡兑换比例相当感人。如果你能赢得白金卡,7: 1的比例会更划算。此外,对于广发联名卡而言,还有将商务旅行消费点翻倍的活动,这更具成本效益。

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▌ ②积分兑换里程

除了自动交换航空公司空联合品牌卡外,还有另一种累积里程的方法,即支持航空公司空里程的卡积分交换。

随着一些白金卡的普及,市场上出现了各种白金卡,刷卡年费是免费的。积分兑换年费和刚性年费有白金卡,多种卡支持航空公司空里程兑换。

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